3. Recondicionamento de motores elétricos

Na Norma ABNT NBR 16.929/2021 - Máquinas Elétricas Girantes, o recondicionamento de motores elétricos é expresso pelos serviços de “reparo, revisão, recuperação ou modificação” em motores usados. A seguir são apresentadas as interpretações das definições dadas a esses termos, de acordo com a Norma.

• Reparo: ação de conserto do equipamento defeituoso para torná-lo operacional na condição de serviço plena, de acordo com a norma aplicável; 
• Revisão: ação para tornar operacional novamente o motor que ficou por algum tempo sem ser utilizado ou em estoque. Nesse caso, o equipamento não está danificado, está apenas fora de uso; 
• Recuperação: ação, com remoção ou adição de material, para reparar partes danificadas no motor, restaurando-as para as condições operacionais, de acordo com as normas e especificações originais; 
• Manutenção: ação de rotina, para manter o equipamento já instalado operando adequadamente. 

De forma prática, para os especialistas, sempre que o motor é totalmente aberto para a troca de peças, considera-se que foi realizado um recondicionamento.

O serviço de recondicionamento do motor é muito utilizado pelos consumidores residenciais, comerciais e industriais, quando o equipamento para de funcionar ou apresenta problemas. Em vez de gastar na aquisição de um motor novo, esse consumidor gasta somente uma fração deste investimento para colocá-lo de volta em funcionamento. Esse é um recurso extremamente válido, porém, é importante realizar uma análise de custo-benefício antes de decidir pelo reparo ou pela troca do motor, o provável novo consumo do motor passa a ser uma variável crucial e a forma como ele foi reparado determina este novo valor. O item “Meu motor não funciona ou está com comportamento fora do comum, o que pode ser?” orienta sobre como decidir sobre a realização de um reparo de motor.

A estrutura de um motor elétrico é apresentada na figura abaixo.  

Figura 1 – Principais partes do motor elétrico

Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Stunteltje/gallery/2009#Wed_Nov_04_22:27:15_CET_2009

Ao receber motores queimados e com defeitos, alguns dos serviços realizados pelas empresas recondicionadoras são: troca dos rolamentos, rebobinamento do motor (troca de todo o enrolamento do estator – chamado também de bobina), troca do ventilador, entre outros ajustes. Os procedimentos de reparo influenciam nas perdas do motor e, consequentemente, no rendimento e no consumo de energia. Para melhor entendimento, veja o item “o que é eficiência do motor?”.

Esses serviços devem ser muito bem-feitos, pois um procedimento errado pode prejudicar seu funcionamento. Porém, mesmo se bem-feita, nem sempre o recondicionamento consegue entregar um motor com o mesmo desempenho de quando ele saiu de fábrica, por conta do envelhecimento e dos desgastes mecânicos dos materiais e componentes. É estimado que a perda de eficiência no rendimento do motor é de aproximadamente 2% [1] a cada recondicionamento realizado. Porém, essa queda de rendimento pode chegar a 5% [3].