4. Qualidade na execução do trabalho

Ver item 7.2.1 e 7.6 da norma ABNT NBR 16.929.

Mesmo antes de começar a limpeza do núcleo, é preciso observar se há alguma sujeira que possa ter ocasionado falha na máquina, registrando ou fotografando. Esses registros precisam ser entregues para o usuário junto com o relatório do recondicionamento.

Além disso, os procedimentos de limpeza e desmontagem do motor devem ser realizados em um ambiente limpo e isolado, para que não haja contaminação por poeira, sujeira ou jatos de água ou ar da área de montagem da oficina.

De forma a manter o isolamento em boas condições e todas as partes livres de ferrugem, os enrolamentos (bobinas) e as suas partes componentes devem ser limpos. Sujeira, graxa, óleo e outros contaminantes devem ser removidos utilizando métodos adequados, que não danifiquem a máquina.

A Norma apresenta cinco métodos de limpeza aceitáveis, podendo ser realizado mais de um, conforme acordado com o usuário. São eles:

• Limpeza a vapor com pressão inferior a 200 kPa;
• Jateamento de água sem detergente, aplicado com pressão baixa (<1,4 MPa), a uma temperatura moderada de cerca de 40 °C;  
• Sucção a vácuo;  
• Ar comprimido seco e limpo;
• Limpeza com gelo seco;

Caso os métodos acima não sejam bem-sucedidos, é possível fazer jateamento com detergente, aplicado sob pressão baixa (<1,4 MPa), a uma temperatura moderada de cerca de 40 °C. Mas atenção! Detergentes e solventes devem ser utilizados com cautela, pois podem degradar irreversivelmente as propriedades mecânicas e elétricas de alguns componentes do sistema de isolamento, como fios esmaltados. No caso de ser utilizado detergente ou solvente para a limpeza do enrolamento, eles devem ser removidos por completo por meio de vapor ou jatos de água, mas com cuidado para que os fios não sejam danificados devido a força dos jatos. E vale lembrar que um desengordurante solvente ideal para a limpeza de enrolamentos é não tóxico, não inflamável e atua rapidamente em óleo e graxa, mas é de ação lenta em relação aos vernizes.

Equipamentos auxiliares não abrasivos, para uma possível raspagem de material grudado ao núcleo devem ser de composição que não agrida ao motor, que não lhe cause arranhões. Raspadeiras de plástico, nylon, bambu podem ser utilizadas mediante bom senso. Escovas ou pincéis de cerdas macias de material não agressivo como nylon, plásticos ou pelo natural podem ser utilizados.

Fonte: https://www.vonder.com.br/produto/jogo_de_espatulas_de_nylon_com_11_pecas_vonder/7543

A poeira seca e outros contaminantes, como fuligem e pó metálico, podem ser removidos de um enrolamento por sucção a vácuo (aspirador de pó de alta pressão). Após a limpeza inicial a vácuo, o pó e a sujeira remanescentes podem ser removidos com ar comprimido seco. Deve-se ter cuidado para que o enrolamento não seja danificado devido à força do jato de ar comprimido. Para este método de limpeza, o operador deve utilizar pelo menos um protetor facial e um respirador ou uma máscara de filtro.

Já um enrolamento com óleo, sujeira e graxa pode ser limpo por meio do método de limpeza a vapor e água, que pode conter um detergente suave. Também é possível realizar a limpeza do enrolamento por meio do método de jato de água, aplicando com pressão baixa (<1,4 MPa) e a uma temperatura de cerca de 40 °C.

Após limpeza do enrolamento e de seus componentes, ele deve passar pelo processo de secagem, em uma estufa a uma temperatura não superior a 150 °C (no caso de enrolamentos com isolamento classe B, a uma temperatura não superior a 120 °C), durante pelo menos 6 h, garantindo que o isolamento não seja danificado durante esse processo. A estufa deve ter meios de monitorar continuamente a sua temperatura interna, usando um registrador de temperatura apropriado ou outro meio equivalente.