Os motores elétricos foram projetados para trabalharem dentro de uma faixa de eficiência. O rendimento é informado na placa que está fixada ao motor, em catálogos ou nos datasheets disponibilizados pelos fabricantes. Quanto mais próximo de 1 (ou 100%), maior a eficiência do motor.

A figura a seguir apresenta o exemplo de uma placa, com destaque para o valor de rendimento.

 

Figura 1 - Exemplo de placa de identificação, com destaque para o valor de rendimento

Fonte: elaboração própria

Com o passar dos anos e com a evolução da tecnologia, a formas de construção dos motores e os materiais utilizados se modificaram, de forma que motores de modelos mais novos apresentam maiores rendimentos do que os mais antigos, consumindo menos energia para executar a mesma tarefa.

O rendimento é dado pela relação entre a potência mecânica exigida e a potência elétrica fornecida ao eixo do motor.  E a potência mecânica (ou no eixo) acrescida de perdas fornece a potência de entrada. Assim para uma mesma carga, quanto maiores as perdas, menor é o rendimento. As perdas totais (PT) de um motor elétrico são dadas pela soma de várias perdas, como: as perdas nos condutores do enrolamento do estator e do rotor; as perdas no entreferro que armazenam os enrolamentos devido a correntes parasitas que circulam no material; as perdas por atrito, causadas pela fricção nas partes móveis do motor; as perdas pelos ventiladores acoplados ao eixo, que absorvem energia e também geram perdas, e; várias outras pequenas perdas que podem existir em outros pontos do motor.

Dessa forma, o rendimento de um motor depende de outros fatores que influenciam seu consumo de energia, como o dimensionamento de sua carga. Se subdimensionada, ou seja, com uma carga muito abaixo do que o motor pode aguentar, o seu motor pode apresentar baixa eficiência, consumindo mais energia do que necessário. Se superdimensionada, ou com excesso de carga, há grande possibilidade de sobreaquecimento e diminuição da vida útil do motor, de forma que a eficiência também é prejudicada. Outro fator importante é a ventilação do motor; a obstrução do sistema de refrigeração leva a um aquecimento desnecessário e maiores perdas. Mais detalhes sobre o dimensionamento do motor no item “Como a carga mal dimensionada pode interferir na eficiência do meu motor”.

Com isso, um serviço de reparo mal executado, com a utilização inadequada da talhadeira, ou troca dos enrolamentos por outros de material diferente, e até mesmo a utilização de peças não originais ou de dimensões diferentes das originais, aumentam as perdas e reduzem a eficiência do motor, e por consequência, aumentam o consumo de energia elétrica e a má utilização desta energia.

As práticas apresentadas na Norma ABNT NBR 16.929/2021 buscam evitar que a eficiência do motor seja reduzida após o recondicionamento.  Qualquer empresa que preste o serviço de recondicionamento com um controle de qualidade adequado, utilizando materiais originais ou de primeira linha e executando seus serviços de acordo com a Norma, pode manter ou aumentar a eficiência da máquina, sempre dentro da faixa definida pelo fabricante.   É por isso que se deve buscar empresas confiáveis e credenciadas para realizar o recondicionamento.  Este guia propõe ajudar o usuário na escolha de uma empresa que realize um serviço apropriado.

Calculadora de Eficiência Energética

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