Guia Digital da norma ABNT NBR 16.929/2021 - GUIA Profissional

Ver item 7.7 da norma ABNT NBR 16.929.

Antes mesmo da retirada do rotor, deve-se verificar se há danos no núcleo do estator, como arraste do rotor ou lâminas soltas.

O rotor deve ser removido por meio da utilização de práticas seguras de serviço, de acordo com o seu peso e tamanho. Cuidados devem ser tomados para evitar a ocorrência de danos às superfícies no entreferro ou aos enrolamentos.

Não é permitido que o rotor sofra um arraste ou entre em atrito com a superfície do núcleo do estator durante a sua remoção. Quando necessário, a ferramenta Saca rotor deve ser utilizada para a remoção do rotor sem arrastos.

Fonte: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/Wirnik_by_Zureks.jpg

 

Durante o processo de retirada do rotor, deve ser verificado:

1. a) os batimentos do eixo do rotor, nos assentos ou nas superfícies de montagem dos mancais (rolamentos) e vedações;

 b) o diâmetro externo do rotor deve estar concêntrico com relação aos assentos ou superfícies de montagem do mancal;  

1. c) a posição exata das sapatas deve ser anotada durante a desmontagem do rotor;

 d) quaisquer serviços de recuperação ou usinagem do rotor, realizados anteriormente, devem ser verificados com relação às tolerâncias indicada na Norma;

 e) qualquer sinal de atrito entre o estator e o rotor deve ser verificado. As lâminas do núcleo do rotor devem ser examinadas com relação a potenciais pontos quentes;

 f) a fixação das cunhas das ranhuras deve ser verificada (se existente);

 g) o eixo, os ventiladores de resfriamento e outros acessórios do eixo do rotor devem ser verificados com relação à existência de trincas e à rigidez mecânica de suas conexões com o eixo;

 h) verificar o alinhamento do eixo, se há trincas e desgastes;

 i) a orientação do eixo deve ser anotada em relação à caixa de ligação principal e aos cabos de ligação.