Guia Digital da norma ABNT NBR 16.929/2021 - GUIA Profissional

Ver item 9.1 da norma ABNT NBR 16.929.

Os instrumentos mais básicos de ensaio da parte energética em geral são: 

• Voltimetro;
• Amperímetro;
• Wattimetro;

Medidores elétricos e equipamentos auxiliares mais sofisticados para a correta especificação da falha mais usados são: 

• Visor Termográfico (verificação de ponto quente); 
• Variac (controle de tensão aplicada ao motor); 
• Osciloscópio de surge test; 
• Medidor de temperatura PT100 (controle de temperatura); 
• Meghômetro (resistência de isolamento). 

Medidores finais para a obtenção da eficiência energética sob carga. 

• Dinamômetro.

Os equipamentos de instrumentação de ensaio, utilizados regularmente, devem ser calibrados conforme sua condição de uso e/ou orientação do fabricante. Em caso de venda de motores recondicionados, considerar recalibração em laboratório acreditado pelo INMETRO. 

Instrumentos usados de forma intermitente podem ter seus períodos de calibração estendidos, conforme o sistema de gerenciamento da qualidade. 

As informações para a realização dos ensaios de comprovação de desempenho das máquinas, bem como as tolerâncias aplicáveis, estão descritas na Série ABNT NBR 17094, ABNT NBR 5117, ABNT NBR 5052 e, salvo acordo em contrário entre o usuário e a empresa responsável pelos serviços de reparo, revisão, recuperação ou modificação. 

No local do cliente no qual ensaios são realizados antes dos serviços de reparo, os resultados originais e finais (pós recondicionamento) devem ser comparados. Ver a Tabela 2 para a relação mínima de ensaios de rotina.

Tabela 2 - Relação mínima de ensaio de rotina conforme as normas de cada tipo de máquina

Item	Ensaio	Máquinas de indução (incluindo motores de indução sincronizáveis)	Máquinas síncronas		Máquinas de corrente contínua com excitação em separado ou shunt
			Motores	Geradores
1	Resistência dos enrolamentos  (a frio)	Sim	Sim	Sim	Sim
2	Corrente e perdas a vazio	Sim
3a	Perdas a vazio com fator de potência unitário		Sim	Sim
3b	Corrente de excitação a vazio na tensão nominal, no ensaio de circuito aberto		Sim	Sim
4	Corrente de excitação na velocidade nominal e tensão de armadura nominal				Sim
5	Tensão induzida no circuito aberto secundário com o motor parado (rotor bobinado)	Sim
6a	Sentido de rotação	Sim	Sim		Sim
6b	Sequência de fase			Sim
7	Ensaio de tensão aplicada (novas bobinagens e rebobinagens)	Sim	Sim		Sim