Guia Profissional
Saiba como dar Reparo, Revisão ou Modificação de Máquinas Elétricas
Neste guia, assim como na Norma, o termo “Máquina” se refere a motor isolado e não como parte integrante de um equipamento.
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Para Profissional
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1. Nova norma e demais normas
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2. Motores recondicionados
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3. Falha do motor
- 3. Descobrindo a falha do motor
- 3.1 Máquina ainda montada
- 3.1.1 Histórico do motor com o cliente
- 3.1.2 Inspeção Visual
- 3.1.3 Ensaio para avaliação de desequilíbrio de corrente entre fases
- 3.1.4 Ensaios nos enrolamentos do Estator ou Rotor
- 3.1.4.1 Ensaio de resistência dos enrolamentos
- 3.1.4.2 Ensaio de equilíbrio de fase
- 3.1.4.3 Ensaio de resistência de isolamento
- 3.1.4.4 Ensaio de Índice de Polarização
- 3.1.4.5 Ensaio a vazio
- 3.1.5 Verificação dos Eixos e Mancais
- 3.1.6 Integridade da gaiola do Rotor
- 3.1.6.1 Análise do sinal de corrente (análise harmônica)
- 3.1.6.2 Ensaio com método de alimentação monofásico
- 3.2 Máquina Desmontada
- 3.2.1 Inspeção visual – Máquina desmontada
- 3.2.1.1 Entreferro
- 3.2.1.3 Estator
- 3.2.1.2 Ventilação
- 3.2.1.4 Rotor
- 3.2.1.5 Escovas e porta escovas
- 3.2.1.6 Mancais
- 3.2.2 Ensaio de Perda do núcleo (Loop test)
- 3.2.3 Ensaio “tatu” - ensaio de growler
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4. Qualidade na execução do trabalho
- 4. Como obter qualidade na execução do trabalho
- 4.1 Equipamentos essenciais
- 4.2 Como realizar a abertura da carcaça
- 4.3 Como retirar o rotor
- 4.4 Como fazer a Limpeza do núcleo
- 4.5 Como fazer a Limpeza do rotor
- 4.6 Troca de rolamentos
- 4.7 Troca de ventilação
- 4.8 Reparos no eixo
- 4.9 Lubrificação
- 4.10 Reparos na carcaça
- 4.11 Troca de enrolamento / Rebobinamento
- 4.11.1 Procedimento de retirada do cobre e outros materiais do enrolamento do núcleo do estator
- 4.11.2 Estator: Como reenrolar (tipologias)
- 4.11.3 Rotor e sua manutenção
- 4.11.4 Amarrações
- 4.11.5 Ensaios de Estator e Rotor
- 4.11.6 Impregnação de Verniz
- 4.11.7 Tipos de vernizes
- 4.11.8 Secagem do verniz
- 4.12 Reparo em equipamentos auxiliares
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5. Testes pós reparo
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